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通过在筒状体1与安装环体2之间加设的第一加固组件5，在第一加固块54的作用下大大的提高了筒状体1和安装环体2之间的结合紧密度，另外，在第一加固块54上还设置了第一沟道52和第二沟道53，第一沟道52和第二沟道53形成受力曲面，另外，通过在直筒体3与安装环体2之间加设的第二加固组件6，在第二加固块65的作用下大大的提高了直筒体3和安装环体2之间的结合紧密度，另外，在第二加固块65上还设置了第三沟道62、第四沟道63以及第五沟道64，第三沟道62、第四沟道63以及第五沟道64形成受力曲面，在这样的结构作用下，汽车轮毂轴承固定安装后，法兰盘上的安装环体2处具有很好的结构强度，并且在两个受力曲面上还具有很好的散热性能。
