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　　轴承型号一般是由数字和字母等组成的，每个数字和字母都有一定的含义，一般都可以根据其型号了解到具体是什么类型的轴承、都有什么特点，尺寸、公差等级，以及技术性能等特征。常见轴承前置代号含义L：可分离轴承的可分离内圈或外圈R：不带可分离内圈或外圈的轴承（滚针轴承仅适用于NA型）K：滚子和保持架组件WS：推力圆柱滚子轴承轴圈GS：推力圆柱滚子轴承座圈F：凸缘外圈的向心球轴承（仅适用于内径小于等于10mm）KOW-：无轴圈推力轴承KIW-：无座圈推力轴承LR：带可分离的内圈或外圈与滚动体组件轴承轴承后置代号含义轴承的后置代号一般表示轴承的内部结构、密封、外部形状变化、保持架结构、轴承材料改变、公差等级、游隙代号、配置等内容。轴承密封、防尘及外部形状变化代号含义轴承保持架代号含义，包括了保持架材料、结构等内容。1，轴承保持架材料F：钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。F1：碳钢；F2：石墨钢；F3：球墨铸钢；F4：粉末冶金。Q：青铜实体保持架，用附加数字表示不同的材料。Q1：铝铁锰青铜；Q2：硅铁锌青铜；Q3：硅镍青铜；Q4：铝青铜。M：黄铜实体保持架。L：轻合金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。L1：LY11CZL2：LY12CZT：酚醛层压布管实体保持架。TH：玻璃纤维增强酚醛树脂保持架（筐型）。TN：工程塑料模注保持架，用附加数字表示不同的材料。TN1：尼龙；TN2：聚砜；TN3：聚酰亚胺；TN4：聚碳酸酯；TN5：聚甲醛。J：钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。Y：钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。SZ：保持架有弹簧丝或弹簧制造。2，轴承保持架结构型式及表面处理H：自锁兜孔保持架。W：焊接保持架。R：铆接保持架（用于大型轴承）。E：磷化处理保持架。D：碳氮渗保持架。D1：渗碳保持架；D2：渗氮保持架。C：有镀层的保持架。C1：镀银。A：外圈引导。B：内圈引导。P：由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔德窗形保持架。S：引导面有润滑槽。JA：钢板冲压保持架，外圈引导。FE：经磷化处理的钢制实体保持架。

　　就深沟球而言，第一个数字6是代表深沟球轴承，第二个代表直径系列，第三第四个数字则是内径的尺寸。如型号6304，6是代表深沟球轴承，3代表是直径系列3，04则是代表内径为04*5=20mm。 深沟球轴承 (GBT 276—1994) 原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。 扩展资料： 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承——滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)——能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。 参考资料：——深沟球轴承

　　轴承型号的含义： 1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。 2、后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。 3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。 注意： 1、在某些情况下，代表轴承类型的数字和／或代表尺寸系列的第一个数字被省略。表格中的数字括在括号内。 2、对于内径小于或等于10毫米或大于或等于500毫米的轴承，内径通常以毫米表示，未编码。尺寸与轴承类型的其余部分通过斜线、偏离标准内径的轴承直径总是不编码，但在可达3个十进制毫米。孔痕是基础模型的一部分，并由斜线与基础模型分开。 扩展资料： 例如：根据GB／T283，6208表示： 6—深沟球轴承 2—尺寸系列 08—轴承内孔直径8＊5＝40 Z——后装代号，表示轴承内部结构变化、密封防尘及外部形状变化、保持架及材质、公差等级等。Z为单面带防尘罩，ZZ为2Z为双面带防尘罩；E表示轴承护圈已被磷酸盐处理。 参考资料：-滚动轴承型号代号 参考资料：-轴承 （机械设备中零部件）

　　1）轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。 对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定。 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 3） 轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。 当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列 （正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。 滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。 按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。 按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。 按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。 扩展资料： 国家标准 1．振动加速度国家标准（俗称Z标） 该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。 2．振动速度标准（俗称V标） 由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。 各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。 它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动 b 速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。 国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。 轴承质量检测存在两个标准并行的局面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。 根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素： 1 轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）； 2 轴承的工作环境，占用空间的大小； 3 轴的支承结构优点，允许角度偏差； 4 密封表面的圆周速度； 5 轴承的工作温度； 6 制造成本。 从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点： 1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。 2、采用符合规定的燃油及润滑油。 3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。 4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。 5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。 参考资料：——轴承