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　　轴承装配都有哪些要求？从原理到安装理解掌握轴承装配，轴承的作用就是它的名字，轴就是轴成，有支撑的意思，所以轴承主要作用是支撑轴。轴承的技术难点在于 轴在工作状态下是高速运转的，而轴承位置却固定不动，这样势必会造成很大的磨损。如何减小磨损就成了轴承制造和装配的关键。具体可以采用两种形式， 一、滚动轴承。取出轴承防尘盖和保持架，就可以看到滚动轴承内部滚子、 蚊子通常为圆柱或者圆珠形，工作状态下圆珠随轴颈共同运动，这样就可以将滑动摩擦变为滚动摩擦，大幅度减小磨损。二、滑动轴 成。滑动轴承主要是依靠润滑剂不对润滑油来减小磨损。轴承与轴直接接触的部分会采用耐磨材料制成， 我们管他叫轴瓦，为了确保润滑充分，轴瓦的内表面通常会被修整成可以储存油膜的鱼鳞状。这个步骤你知道叫什么吗？滑动轴承外部的灰色部分叫轴承做孔，工作状态下， 轴瓦背部也就是瓦背与轴承做孔直接接触。滑动轴承第一个要检查的内容就是这里叫瓦背与轴承做孔的接触要求。接下来取出轴瓦， 我们一起看一下轴瓦的构造。轴瓦是由上轴瓦和下轴瓦拼装而成。滑动轴承第二个要检查的内容叫上下轴瓦中分面的结合情况， 指的就是这里后臂轴瓦中分面的检查工具是零点零五毫米塞尺，塞尺的规格就是它的厚度也就是零点零五毫米，塞入则说明缝隙大于零点零五毫米 中分面检查合格。要求为，在未拧紧螺栓时，用零点零五毫米塞尺从外侧检查上下轴瓦结合面任何部位，塞入深度应不大于结合面宽度的三分之一。 对于薄壁轴瓦要求则更高，用零点零二毫米塞尺检查，且不应塞入轴承工作时，轴颈深入轴承中工作， 这样轴颈与轴承内圈就会直接接触，也就是我们第三个要检查的内容，轴瓦内孔与轴颈的接触点数。滑动轴承采用的是 间隙配合，翻译成人话就是轴颈与轴承间有一定的间隙，具体又分为顶部的顶间隙和两侧的侧间隙。轴颈受重力作用影响，一定位于轴承的最下端，这也就直接导致了顶间隙也一定大于侧间隙。具体的数量关系为 测间隙，因为顶间隙的二分之一到三分之一，间隙大小的不同也直接导致了测量方法的不同。较小的侧间隙采用的是塞尺，测量较大的顶间隙则应采用压铅法进行测量。 接下来简单演示一下压铅法的具体做法，为大家增加一下印象。首先打开上轴承盖孔，接下来放入铅丝，这里注意铅丝直径不宜大于顶间隙的三倍。接下来盖紧轴承盖孔，并将调节螺母 固定至指定力举，这样铅丝直径就会被挤压成顶间隙高度值。取出铅丝即可测出顶间隙值。这就是滑动轴承安装的相关要求。现在你还觉得很难理解吗？ 我是建造诗神，只讲你听得懂的机电食物学习过程中有什么不会的问我就完事！

　　滑动轴承轴瓦的刮严、轴承的安装、轴承间隙的检测及调整。 在一二键机电实物中经常考察，你是否也觉得机电知识点又多又杂又难记，今天我们就用动画进行讲解。在这个场景中是一个球磨机，在转动的时候，轴是单在滑动轴承上的，将轴承打开来看它的组成，轴承盖 上轴瓦下轴瓦轴承做。需要注意的是，咱们的动画仅按考试内容制作，不考的地方已经省略。首先我们要知道滑动轴承是如何一步一步安装的呢？ 我们来到安装之前的样子，第一步要对滑动轴承进行清洗， 清洗完成后，取出滑动轴承，对滑动轴承进行检查，接着安装轴承座，我们会发现轴瓦和轴承座要放在一起，另一边也是如此。再往后，我们需要把这根轴放上来， 来观察一下轴径与轴瓦的接触点数是否满足要求，如果不满足，就需要对轴瓦进行刮研， 直到合格，然后将轴安装上去。上周啊，在刮研合格后进行装配，装配时需要对轴承的间隙进行调整，最后拧紧螺栓，对压紧力调整， 这就是考点一对开始滑动轴承安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整 和压紧力的调整。其中呢，轴瓦的刮严、轴承的安装、轴承间隙检测及调整，在考试中经常考到我们一起看动画。第一，轴瓦的刮严， 现在回到场景中，来到安装之前的样子，刮研应在设备精品后进行，刮研时应将轴上所有零件装上。 相信很多小伙伴都有疑惑，装上零件后，这怎么刮的到呢？我们可以这样理解，当零件装上后，重量就比较重，此时轴径就完全压在了轴瓦上。我们现在看接触点数是否满足要求， 如果不满足，我们可以抬起来对轴啊进行刮眼，直到满足后再放下下巴，刮完后 再挂上瓦。第二，轴承的安装在前边我们了解了轴承各个部位的名称。轴承的安装包括轴瓦与轴承座和轴承盖的安装。安装轴承座时，必须把轴瓦装在轴承座上， 再按轴瓦的中心进行调整。在同一传动轴上的所有轴承中心应在同一轴线上。第三，轴承间隙的检测及调整。我们安装轴承的时候，还要对间隙进行调整，比如有侧间隙， 有顶间隙。回到这个视角，我们拿出图形，可以看到侧间隙要比顶间隙要小。教材中是这样表述的，轴径与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，线丝直径不宜大于顶间隙的三倍。而轴径与轴瓦 的侧间隙采用塞尺进行测量，单侧间隙为顶间隙的二分之一到三分之一。当然还有一个叫轴向间隙回到动画，如果这根轴受到轴向力，他一般还会有一个凸起，就像这张图表示的这样， 所以轴向间隙在检查时将轴推至极端的位置，然后用塞尺或千分表测量。教材知识点也放到这里，大家可以截图保存，方便学习。到目前为止，跟着小超人一起学习的已经接近两万人， 很多人呢已经通关，当然也有部分还在继续努力二四年，小川将尽自己全部的能力来帮助大家能够通关。如果喜欢动画讲解的，可以找我的助理建造师十七这个账号。今天的视频到这里就结束了，我是小川高 sir， 我们下期再见。

　　我是小超人高 sir， 今天给大家分享的是一件和二件都考察的一个知识点，滑动轴承。 这里大家看到的就是滑动轴承，我们需要给大家提前说明，咱们做的模型只按教材知识展示重要的部件， 我们将滑动轴承旋转一周，看一下它大体样子。滑动轴承它主要包括这样几个部分，第一，上边是轴承盖，轴承盖下边是上轴腕，中间是轴轴的下边叫做下轴腕， 最下边他是轴承座。我们将滑动轴承合在一起。 首先第一个知识点是 刮炎，是对轴承瓦的刮炎，我们刮炎的时候先刮下瓦，然后呢再刮上瓦， 我们把轴承给他合在一起我们看。第二个知识叫间隙后臂轴瓦，我们在为拧紧螺栓时检查间隙，我们拿出高丝儿煎制的特制的塞尺去检查， 我们可以看到塞尺塞的是中分面，我们取掉上边部分，大家可以看到塞尺是可以塞进去一部分的，但是插入深度不大于结合面宽度的三分之一。 薄碧州啊，他在检查的时候是装配后检查，我们看腮齿 换成了零点零二毫米厚的塞尺进行检查，这个时候大家会发现是不应塞入，这样才是合格的。 最后第三个知识点是顶间隙，我们用压铅法检查，千丝直径呢不能大于顶间隙的三倍，而侧间隙我们用塞尺检查，我们继续拿出高色兼制的塞尺 去检查侧间隙，单侧间隙他是顶间隙的二分之一到三分之一，这样是合格的。 好，那对应教材知识点大家也可以看一下，这些呢是必须掌握的知识。

　　几分钟介绍一轴承装配先看一下轴承的应用，从名字可以看出，轴承是用来支撑着轴的，因此在机械设备当中，轴承只起到对轴的支撑作用。在轴转动的时候，轴承并不会随着轴一起动。 接下来看一下轴承的结构。今天介绍的轴承叫对开式滑动轴承之所以叫对开式，是因为它可以分为上下两个部分，红色的部分叫轴承座，在轴承座中间的金属叫做轴瓦， 在轴承座上方有注油孔，将润滑油注入到注油孔当中，润滑油在轴瓦与轴之间形成一层油膜，在轴转动的时候，利用油膜对轴与轴瓦之间进行润滑。转动时，轴瓦并不会跟着轴一起转动，所以 轴承属于静止设备。看一下轴承间隙测量。第一个，压铅法测量顶间隙，将铅丝塞入到轴与轴瓦之间紧固轴承座上的两颗螺母紧固之后，铅丝会被压扁。将压扁后的铅丝拿出，测量铅丝被压扁后的厚度，此厚度 近似的认为是轴承顶尖系，牵丝直径不宜大于顶尖系的三倍。换一个角度看一下轴承的侧间隙，侧间隙为顶尖系的二分之一到三分之一， 侧间隙用腮齿测量。最后测量轴向间隙有两种测量方法，第一种是利用腮齿将轴向里推，一直到推不动为止。接下来 用塞尺塞入到轴间与轴承端面之间。介绍第二种方法，利用千分表测量轴向间隙，在轴的端面上布置千分表，此时轴间与轴承之间并 不存在间隙向外拉动，轴在轴向外拉动的过程中，轴的端面会推动千分表探针移动，指针会转动，一直到轴无法拉动为止，此过程即为消除窜动量，千分表上指针的读数即为轴向间隙。 本期视频到此结束，感谢大家观看，希望大家多多点赞，点点关注抖音。

　　好，然后接下来我们再看下一题，说下列有关。呃，对，这个对开始滑动轴承装配的说法当中问的也是错误的啊，问的也是错误的，我们来看一下哎，轴瓦的瓜源一般先刮上瓦后刮下瓦， 是不是你错了？哎，应该是先刮下瓦，然后再刮上瓦啊，所以说这个顺序呢，反了。然后呢，我们再来看 b 啊，说轴径与轴外的侧间系 侧间隙的话，我们一般采用什么来进行测量啊？采用什么工具啊？采用的是塞尺来进行测量，并且顶尖系和侧间隙他们之间是有一个倍数关系的，应该是 单侧间隙，因为顶间隙的二分之一到三分之一啊，这样的一个关系，这个关系注意一下啊。然后再来看 c 说，对于受轴向负荷的轴承，还能检查轴向间隙的什么样， 在检查的时候将他推至极端的一个位置啊？然后采用什么来进行检查呢？用千分表也可以，或者是用什么？哎，或者是用塞尺也是可以的啊，塞尺或千分表都是可以的啊，所以说 c 呢，没有问题。 然后再来看地说，轴径与轴瓦的顶尖系可以采用什么？顶尖系的话，可以采用那个压铅法来进行检测啊，铅丝呢，都比较软对吧？给他塞进去了之后， 然后通过他们的转动，然后再来看一看这个千丝压扁了之后，再来测一测他的这个厚度是多少啊，以此来判定他们之间的间隙是不是合格的啊。 然后再有千丝直径，有一个什么要求，不宜大于顶尖系的三倍的关系啊，这几个选项里边所提到的顶尖系、侧间系还有轴向间系他们在进行测量的时候有什么要求？并且这个 采用压签法的话，那么签字的直径有什么要求？那再有这个单，这个间顶间隙还有侧间隙，他们之间有一个什么样的关系啊？所以说 bcd 呢？都是没有问题的啊。那问题是错误的，只能选 a。 注意那个挂言的一个小顺序啊。

　　二、滚动轴承的装配滚动轴承他的装配方法有压装法和温差法两种。 采用压装法装配时，压入力应通过专用工具或在固定圈上电影软金属棒、金属套传递，不得通过轴承的滚动体和保持架传递。压入力。 采用温差化装配时，均匀的改变轴承的温度。轴承的加热温度不应高于一百二十度。大家记住着，一百二十度，最高不能高于一百二十度，冷却温度不应低于八十度， 负八十度，零下八十度啊，冷却温度不应低于零下万八十度。 第二，轴承外圈与轴承做孔在对称于中心线一百二十度范围内 对称于中心线一百二十度范围内与轴承盖孔在对称于中心线九十度范围内均匀接触。 这个是什么意思呢？哎，画呀，画一个轴承，画一个轴， 云县， 轴承外圈与轴承做孔就是外圈与做孔在对称，与中心线一百二十度范围内啊，就是在这个范围内 与轴承盖孔在对称，与中心线九十度的范围内。从这到这九十度啊，九十度的范围内 均匀接触，且用零点零三毫米的塞尺检查，塞尺，不得塞 接入轴承外圈宽度的三分之一。轴承装配后应转动灵活，大家记住，一百二十度范围内是下边， 轴承外圈与轴承做孔是一百二十度，轴承盖孔 与轴承盖孔是上面，这个是九十度啊，一定要记清楚，别记反了。