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　　轴承润滑脂也是润滑脂的一种， 它是用在轴承上的润滑脂。 稠厚的油脂状半固体。 用于轴承的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。 主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂 基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰 等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉。主要质量指标是滴点、针入度、 灰分和水分等。 用来评价轴承脂胶体稳定性的指标为分油试验、 滚动轴承性能试验等。 滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下轴承脂 可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价轴承脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方 法。胶体安定性是轴承脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性 能。机械安定性是表示轴承脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩 试验是评价轴承脂低温性能的一种试验方法。 轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以 防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作 用如下： （1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。滚动体及保持器的相互接触部分， 防止金属接触，减少摩擦。磨损。 （2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好， 则延长。反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 （3）排出摩擦热。冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外 部传来的热，达到冷却的效果。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 （4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。腐蚀之效果。 为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设 计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。

　　溶解性：可溶解于大部分有机溶剂 水溶性：不溶 Uniway LIX 22 PA 润滑脂是一种以聚 α 烯烃为基础油，以复合锂基皂为增稠剂 的润滑脂。 该润滑脂的使用温度范围比较宽，它的滴点较高，含有高性能的防氧化剂，基础 油粘度较低，可以耐低温。 5．低温润滑脂操作和储存 避免新导轨油或已使用导轨油产品和皮肤接触。如果接触要用水和肥皂彻底清 洗。不要吸入产品蒸汽，不要让产品弄脏衣物。要适当地处理废油，保护环境。 任何润滑产品都应存放在遮挡物下，当室外存放不可避免时，应水平放置，以避 免雨水侵入, 防止油桶上的标记被侵蚀。 产品不应储存在超过 60℃或严寒的环境中，也不应暴露在强光下。 6．低温润滑脂测试和认证 该产品已通过以下标准认证： ISO 6743/9.归类 L-XCCIB2 DIN 51502.归类 KP2K-30 经 SKF Emcor per DIN 51802 和 SKF 盐水冲洗测试并通过. 经 SKF 脂类测试机器的 R2F test A, B and AF.等测试 通过 SKF 的润滑脂振荡测试、轮轴轴承润滑脂测试

　　高温润滑脂含有世界上摩擦系数最小的固体润滑剂——聚四氟乙烯（PTFE，又 称氟素醚、特富龙或铁氟龙），这种细小的颗粒具有最光滑的表面，能够压实“舒泊 润”（就象将雪花压实成雪球一样），填充其不规则的表面，使其光滑润滑。 聚四氟乙烯提供了一些优良的性能：更强的抗磨损性，防水，防酸碱冲洗，能耐 高达 380℃的高温。另外，在高温条件下，即使基础油渐渐变干，聚四氟乙烯颗粒仍 然能起到润滑作用，继续保护各个部件不受磨损。国外实验表明：在 200℃以上的高 温下，唯有含聚四氟乙烯的润滑脂轴承运转寿命最长。 2.高温润滑脂分析数据 指标 颜色 润滑脂研究所级别 温度范围 滴点 四球测试 磨损指数 焊接点 泰姆肯负荷测试 铜腐蚀测试 3．高温润滑脂性能优点 1．具有从-30oF 到 650oF（-34oC 到 343oC）极大的温度范围 2．能生成高浓度的聚四氟乙烯润滑保护层，高温下继续润滑 3．能有效的抵御盐水和大多数清洁剂 4．高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质 5．防酸碱化学腐蚀 6．分油量极少，超强的耐极压特性 7．良好的油膜强度和载重能力 8．比普通的合成油脂有更长的寿命 4．高温润滑脂产品应用 1．减磨轴承或滚柱轴承 2．水力：水闸门高挤压部位。 3．造纸行业：瓦楞机械（瓦楞辊和压力辊） 4．食品行业：烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承 5．高温轴承：鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承 6．高温条件下的轴承（径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承） 7．高温炉：胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘 箱阻尼控制 8．纺织行业：印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、 轴承、齿轮 测试方法 白色 美国材料实验协会 D1092 二级 等级/结果

　　1.低温润滑脂描述 低温润滑脂能适用于各种车辆以及工业部件的润滑，从较小较轻的负荷到较大较 重的滚动轴承和轴颈。 低温润滑脂的最佳操作温度是从到-55℃到 120 ℃。DN（轴承内经*轴承转速） 值可达到 80 万。 瑞典 SKF 集团的轴承在允许最高转速的情况下仍能使用低温润滑脂。 2．低温润滑脂优点 低温润滑脂是一种多功能润滑脂，其应用温度很宽，特别适合低温环境。 3．低温润滑脂分析数据 特性 稠化剂 NIGI 锥入度 渗透性 滴点 基础油粘度 15oC 时的密度 闪点 4．低温润滑脂特性 物理状态：半流体 颜色：褐色 气味：脂肪油 二硫化钼含量 方法 单位 结果 锂复合基 2 美国材料实验协会 D217 美国材料实验协会 D566 % mm2/s Kg/m3 150 ℃ 40 1000 美国材料实验协会 D445 美国材料实验协会 D4052 美国材料实验协会 D 92 ℃ mm/10 260 280

　　5．高温润滑脂使用指导 Super Lube 多功能合成润滑脂可以替代的产品类型： 锂基脂、钙基脂、铝基脂、复合锂基脂、复合铝基脂、高温脂、低温脂 轮轴轴承用脂、多功能润滑脂、电动摩托车用脂、绝缘脂、轴承脂、O 型环用脂。 在以下条件下建议使用 Super Lube 高温极压脂代替 Super Lube 多功能合成润 滑脂： 1：工作温度较高：当工作温度超过 260 度，基础油大部分都会蒸发掉，不能形 成足够的润滑油膜强度，这时需要利用一些固体添加剂如铅、铝、铜和钼等。主要应 用环境：高温炉、自动焊接设备和纯氧环境。 2：高或纯氧环境：尽管 Super Lube 是很难燃的。但纯氧环境会加速其氧化。如 果 Super Lube 多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。这样的情况如：氧化焊 接设备、医疗设备、潜水航行呼吸系统等，这时请使用我们的高温极压润滑脂。 3：极压条件下需要金属基润滑剂：低速重载设备，特别是频繁的起停，需要金 属添加剂来防止润滑脂被挤压出轴承，这些金属添加剂与在高温下使用的产品相同： 铅、铝、铜和钼等。应用环境：掘土机、推土机、重载设备，这种情况下推荐 Super Lube 高温极压润滑脂。