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　　1．轴承合金的性能要求 滑动轴承是汽车、拖拉机、机床及其他机器中的重要部件。轴承合金是制造滑动轴承的轴瓦及内 衬的材料。轴承支撑着轴，当轴旋转时，轴瓦和轴发生强烈的摩擦，并承受轴颈传来的周期性载荷。 因此，轴承合金应具有以下性能。 （1）足够的强度和硬度，以承受轴颈较大的单位压力。 （2）足够的塑性和韧性，高的疲劳强度，以承受轴颈的周期性载荷，并抵抗冲击和振动。 （3）良好的磨合能力，使其与轴能较快地紧密配合。 （4）高的耐磨性，与轴的摩擦系数小，并能保留润滑油，减轻磨损。 （5）良好的抗蚀性、导热性，较小的膨胀系数，防止因摩擦升温而发生咬合。 为了满足上述提出的性能要求，轴承合金的组织最好是在软基体上分布着硬质点。这样，当轴在 轴瓦中转动时，软基体（或软质点）被磨损而凹陷，硬质点（或硬基体）耐磨相对凸起。凹陷部分可 保持润滑油，凸起部分可支持轴的压力，并使轴与轴瓦的接触面积减小，从而保证了近乎理想的摩擦 条件和极低的摩擦系数。另外，软基体（或软质点）还能起嵌藏外来硬质点的作用，以免划伤轴颈。

　　2.含油率：粉末冶金轴承按容积一般可吸收10%～30%的油。含浸油是用真空技术或用 在加热的油中浸泡零件来实现的。 3.孔隙度：孔隙度是轴承中孔隙容积所占的百分率。它是密度的余数。理论密度为85% 的轴承，其孔隙度为15%。轴承中的孔隙如同海绵一样，呈伸展到表面的互通孔隙网络 状。连通孔隙度对于自润滑轴承的使用性能很重要 4.密度：“干密度”是不含油的粉末冶金轴承单位容积的质量。“湿密度”是含浸以油 或其他非金属材料的粉末冶金轴承单位容积的质量。通常，结构零件的密度报告的是未 含浸油的“干密度”，和轴承的密度报告的是充分含浸油的“湿密度” 5.径向压溃力：轴承的理论径向压溃力是强度系数“K”与轴承尺寸的函数。在粉末冶金 起动作业、轴表面过于平滑或过于粗糙、振动、轴 失圆、间隙过大、润滑油不充分或精整作业差，温度过高，热量散不出去，轴上荷 载分布不均匀者。诸如不同轴性、轴挠曲或使用长径比大的轴承。